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Quand j'étais à la formation DF.TZ , il m'est arrivé de faire visiter le centre fret a des nouveaux P.N.C , et c'est un ex agent AFC d'Orly qui m'a raconté cette anecdote .
Des visites de P.N.C a la gare de fret d'ORLY c'était courant , et en passant devant la zone de classement A.V.I deux grandes cages c'était des chimpanzés qui au vu des hôtesses se sont assis et se sont mis a se tripoter le zizi et visiblements excités , la personne qui faisait la visite a dû interrompre les commentaires et accélérer le passage de la zone .
UNE AUTRE beaucoup plus ancienne //
ESCALE D'ALGER un SUPER-CONSTELLATION qui remonte d'ABIDJAN l'escale n'étant pas équipé d'escabeau sufisament haut pour accéder à la soute avant le manutentionnaire constitue un échaffaudage sur un chariot plus un petit escabeau par - dessus , il installe le tout sous la soute monte déverrouille la trappe et l'a pousse vers l'interrieur pour ouverture et à ce moment là une main velue attrappe le poignet du manutentionnaire et le fait sauter de haut en bas comme un yoyo , c'était un petit gorille , et puis il l'a laché , le manute est tombé au sol et il est devenu tout pâle la frousse de sa vie .
LA PHOTO CI-DESSUS , chargement d'un big de 23T pour TOKYO , mais portez votre attention au plafond du 747 on y voit un énorme tuyau , c'est la climatisation AIR FROID , ou AIR CHAUD , puis des diffuseurs qui sur un 747 PAXS aboutissent a votre siège , et j'ai une visite de P.N.C , et j'ai une question << çà sert à quoi ces petits tuyaux ?? << A DONNER A BOIRE AUX GIRAFES >> ai-je répondu mais j'ai vite rectifié car sur le moment la personne m'aurait presque cru << C'est vrai ?? >>
NON NON suis revenu a la première explication , CLIMATISATION bien sûr.
SANS compter que nous en avons transporté un girafon tout jeune a peine 2m30 il était dans une stalle allu en provenance de NAIROBI , transit sur AF 003 LAX en COMBI , arrivée du cargo 8h30 AM et départ du Combi 003 LAX 17h00 l'accompagnateur ne veut pas rester à CDG et va faire la bringue a PARIS , de retour à 15h00 légèrement imbibé , il s'est fini dans le combi car nous avons reçu un télex le lendemain << GIRAFON BIEN ARRIVE LE VETERINAIRE PLUTÔT PRESENT POUR ACCOMPAGNATEUR >> rétamé
CHARGEMENT DE VACHE côté piste , à la régulation Patrick RAVATIN qui a un oeuil sur le plan de chargement et un sur les écrans télé le cargo en visu , puis il y a de l'animation il voit une vache s'échapper et une personne qui cour derrière ils sortent du hamp des camèras et les voit ré-apparaitre entre le dock et la gare le sous chef CHARLEMOINE coursait la vache qui a été se coincer dans la zone de classement
H 22 il lui a passer les 5 doigts dans le muffle et a ramené la vache a la stalle
CHARLEMOINE DEPART RETRAITE , au second plan JAGOT et ANICE
la suite au prochain numéro
