EX cargonaute AIR-FRANCE 1965 / 2005 ce blog est plutôt anecdotique mais aussi historique a commencer par expliquer ce qu'est un CARGONAUTE ou du moins ce qu'il a été
LE TALGO PARIS AUSTERLITZ MADRID INTER-CITE motrice S.N.C.F / rame D.B FRANCFORT PARIS NORD
FUTUR TRANSPORT MILITAIRE FRANçAIS ENV 42 m 40 LONG 45 m 00 HAUT 14 m 70 MAXI TOW 141 T
DRAGON FUMANT
TRIPLE 7 en finale à LOS-ANGELES croisement avec l'avenue SEPULVEDA curieusement le parcking est vide çà ne m'étonne qu'à moitié les voitures doivent êtres recouvertes de gras dû aux gaz du KEROSENE
BONJOUR A TOUS CONCORDE et CONCORDIA c'est idem sauf que le second est un dérivé en Italien volà un nom de baptême a éviter
Le 747 c'est la THAÎ et le CRJ c'est AIRFRANCE à MADRID
1975 2011
F GIUD
LONGUEUR 72,m75 ENVERGURE 79m,80 HAUTEUR 24m,10 poids OPS 277 T Opérationnel poids TOW 560 T Maxi Décollage poids LAW 300 T Maxi Atterrissage
SSC CONCORDE et au second plan le cargo F-BPVO à NEW-YORK A 340 600 IBERIA DOUGLAS DC3 AIRFRANCE TRAITEMENT CHEVEAUX A CASABLANCA MD11 KLM CARGO FGCBL AIR FRANCE BOEING 377 BOEING 747 SUPER G CONSTELLATION
AUX NOUVELLES COULEURS AFCARGO
EMIRATES AIR-FRANCE QANTAS LUFTHANSA SINGAPOUR AIRLINES LES 5 A380 ARRIVENT A NEW-YORK EN MÊME TEMPS ET DEBARQUENT 2750 PASSAGERS VU LES CONTRÔLES DRAGSTIQUES BEN ILS SONT PAS SORTIS DE L'AEROPORT
En visualisant ce clip quand il est fini il y a d'autres choix sur la visite de l'appareil tel que la cabine ou le poste de pilotage bon voyage
1974 EN VOICI UN AUTRE BOEING 747 CARGO AF IMMATRICULE AUX USA N 18 815 EST DEVENU F BPVO 1976 VENDU A CARGOLUX 1987 LX-ACV ET CASSE AU LUXEMBOURG LORS D'UN ATTERRISSAGE UN PEU TROP CABRE IL A TOUCHE LE Q AU SOL GROUPE D'APOINT ARRACHE
GRAND CLASSIQUE LE FEU d' ARTIFICE d' HAENDEL
J ' AI FAIS DEUX TROUS - FLES DANS CE CARGO
Il suffit que le bus soit bien arrimé et çà vol
F BPVP F BPVQdernier 747 200 équipé de réacteurs Pratt & Withney F BPVR Premier 747 200 équipé de réacteurs Général Electrique CF6 52 E F BPVS a eu les 4 réacteurs arrétés en vol entre RIO et DAKAR s'est posé a DKR avec 2 GTR F BPVT
Un appareil de cette compagnie même type BOEING 737-800 , c'est abimé en mer ce lundi au décollage de BEYROUTH , avec 90 pâssagers a bord les recherches sont en cours souhaitons qu'il y ai des sur-vivants
F BPVA // F BPVB // F BPVC // F BPVD // F BPVE F BPVD aux couleurs AF ensuite MEA << LIBAN >> F BPVE aux couleurs AF ensuite CORSAIR et enfin comme terrain d'entrainement pour le GIGN à ORLY Ils étaient tous équipés de réacteurs PRATT -&- WITHNEY
FMC MDL 30K ? c'est l'engin le plus utilisé dans les aéroports d'autres engins similaires tel que SOVAM peb 27 font partis du parc engins spéciaux D'Air-France
COMBIEN d'apés vous peut-on charger de MOUF FLONS dans un boeing 747 cargo je vous laisse calculer en sachant que le nombre de stalle est de 38 et la contenance unitaire 8 304 maintenant que vous le savez vous allez mieux RONFFLER ce soir
ET POUFFLE DANS L'AILE AH CES MEXICONS CONS CONS NON,??
BOEING 377 STRATOCRUISER UN long courrier des années 55 / 60 souvenez vous le jeudi 05 Octobre j'avais mis un clip du Super Guppy dont le nez était en train de pivoter eh bien la cellule du Boeing 377 est la base du super GUPPY ci-dessous Tout comme l'AIRBUS...
MOI JE M'AMUSE
